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「機車貨物稅」扒了機車族兩層皮? 為何網友灌爆臉書怒嗆財政部

機車售價高漲,民眾大喊吃不消,紛紛要求取消機車貨物稅。然而日前財政部卻指,因機車屬於「移動污染源」須負擔貨物稅,引發網友強烈不滿,痛批政府扒兩層皮。究竟其中有何爭議?

建立時間:2020/07/272 個月前更新
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  • 機車依出廠價格 課徵17%貨物稅

    目前機車是少數課徵貨物稅的商品之一,根據《貨物稅條例》第12條第1項第2款規定,凡機器腳踏車、機動腳踏兩用車、及腳踏車裝有輔助原動機者,依出廠銷售價格課徵17%貨物稅。

  • 賦稅高車價貴 取消課稅聲浪不斷

    因含有的17%貨物稅,意味著買一台價值5萬元的機車,業者就須代徵近1萬元的稅金給政府,機車售價本就不便宜的情況下,引發民眾和業者不滿,取消或降低課稅的聲浪不斷。

  • 退稅代替免稅 改善空污推動轉型

    為此財政部2016年修訂《貨物稅條例》,鼓勵機車汰舊換新,可獲得4000元貨物稅退款補助,上路後至少核退177萬輛機車。而這項措施原訂明年到期,財政部擬延長至2026年,以改善空污兼推動產業轉型。

  • 補助期限將至 立委提案取消或調降稅額

    由於汽機車汰舊換新補助實施期限將至,加上攸關庶民交通權,民進黨立委高嘉瑜、邱志偉分別提出降低貨物稅課稅及取消貨物稅課稅的提案;國民黨立委楊瓊瓔則提出,將減徵額度提高至1.2萬元。

  • 財政部:直接減徵對舊車主誘因較小

    對此財政部常務次長李慶華回應,目前全台有668萬餘輛機車屬10年以上舊車,若直接減徵新車貨物稅,那舊車很可能繼續在路上製造空污;推動汰舊換新政策,則可讓民眾有動力逐漸淘汰舊車。

  • 「因污染須課貨物稅」財政部解釋惹議

    就在立委提案取消或調降之際,財政部近一步在臉書發文解釋,機車課徵貨物稅,非因奢侈品緣故,而是因為機車屬於移動污染源,有害人體健康而需課稅,貼文一出便遭網友怒嗆鬼扯。

  • 「繳稅被剝好幾層皮」點燃民眾怒火

    網友認為,環保署明明已隨油徵收空污費(汽油每公升0.3元、柴油每公升0.4元),財政部卻聲稱機車廢氣造成空污,因此要課徵貨物稅,是搞錯業務範圍?還是想課兩次稅?

  • 財政部:貨物稅是特種消費稅 多國均有課徵

    眼見民怨難平,財政部出面滅火,直言貨物稅有檢討必要,但也澄清燃料費、貨物稅防治空污的目的與收取方式不同,且貨物稅是特種消費稅,具經濟與社會政策功能,許多國家均有課徵。

  • 取消徵稅會影響地方 各界建議將納入討論

    財政部並解釋,若取消機車貨物稅,地方政府獲配額會連帶縮水,恐影響施政,也可能導致民眾汰舊換新的意願減低,才會傾向給予貨物稅減免優惠,希望民眾汰舊換新。至於各界提出的建議,會進行討論研議。

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