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罷工後被「秋後算帳」合法嗎?長榮空服揭露的台灣勞資暗黑規則

長榮罷工已超過10天,日前再度協商,卻因「「秋後算帳條款」談不攏,抗爭難以落幕。究竟台灣發起一場合法罷工要經過哪些程序?罷工落幕後,資方資遣、開除罷工員工合法嗎?

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  • 為何能罷工?《憲法》保障的基本權利

    事實上,我國司法院釋字第373號解釋認為,為改善勞動條件,增加勞工社經地位,組織工會是現代法治國家普遍承認的勞工基本權利,且應使勞工有集體交涉及爭議的權利,即包含罷工權。

  • 不爽就可罷工?須「過五關、斬六將」

    發動合法罷工,須符合一些條件,並非人人、任何事情都可以罷工。首先第一點即為「要有工會才能發動罷工」,若只有個人則不能稱為罷工,只能算是曠職。

  • 圖片來源:中央社

    須通過「全體過半數」會員投票門檻

    我國《勞資爭議處理法》第54條第1項也規定,須經由工會的會員,以直接、無記名的投票方式,經過全體過半數同意的情形下,才可宣告罷工並設置糾察線。

  • 「外部工會」發起 長榮罷工有正當性?

    而此次長榮罷工由桃園空服員職業工會,即「外部工會」發起,被質疑正當性。桃空職工委任律師程立全回應,此次特別規定「長榮分會」須逾8成會員同意才能罷工,就是為了消弭外界疑慮,最終高達9成同意罷工。

  • 避免資方阻擾工會成立 職業工會捍衛勞動權

    程立全強調,資方在很多情況下,都會想盡辦法阻擾企業內部成立工會,或由資方主導工會成立(俗稱閹雞工會),避免勞工以罷工爭取權益,導致勞權無法伸張。職業工會在此時就能發揮作用,捍衛勞動權。

  • 圖片來源:中央社

    勞資爭議須調解不成立 才能罷工

    此外,罷工要件還須存在有關「調整事項」(勞動條件的維持或變更)的勞資爭議,且需先向勞務提供地的地方政府主管機關申請調解,調解不成立後,才可進行罷工。

  • 工會訴求「勞工董事」違法? 長榮一天求償3400萬

    至於空服員提出的「增設勞工董事」的訴求,孫嘉明聲稱,依法並不屬於「調整事項」,因此要向工會提出非法罷工告訴,一天求償3400萬。工會強調,罷工是合法行動,站得住腳不用怕。

  • 「不應惡意扭曲法令」 勞動部長:空服員訴求合法

    立委鍾孔炤曾也曾對此質詢勞動部長許銘春,許表示長榮空服訴求設立「勞工董事」是合法的,在程序上符合《勞資爭議處理法》規定。鍾孔炤則強調,遇到勞資爭議,雙方必然有所攻防,但不應惡意扭曲法令。

  • 資方可以對勞方「秋後算帳」嗎?

    近日協商,長榮勞資雙方又因「秋後算帳條款」談不攏,宣告破局。事實上,若經勞動部裁決委員會裁定,勞方因資方的「不當勞動行為」發起罷工,依據工會法第35條,資方不可懲處罷工者,亦即不可秋後算帳。

  • 為何台灣沒規定「罷工預告期」?

    勞動部過去曾考慮將「罷工預告期」入法,但最終未納入,因為台灣要「合法罷工」已設有調解、罷工投票等門檻,就有預告效果。以長榮為例,早在6月7日便取得合法罷工權,也多次預告隨時罷工。

  • 圖片來源:中央社

    勞工會因為罷工被「炒魷魚」嗎?

    罷工期間勞工未提供勞務,雇主也免除薪資給付義務,但雇主不能因為勞工合法罷工就解雇,否則可依《勞資爭議處理法》,裁罰3萬至15萬元。

  • 國防、教職等職業別 禁止罷工

    不過,國防部及其所屬機關、教師等均不可罷工。而自來水事業、電力及燃氣供應業、醫院、金融資訊業等,須經「勞資協商」同意約定「必要服務條款」才可罷工,但雇主通常不同意,幾乎等於不能罷工。

  • 圖片來源:中央社

    長榮空服持續罷工 我已經買了機票後續補償怎麼辦?

    長榮空服員自6/20下午4點啟動罷工,至今僵局未解。若班機因罷工停飛,旅客可以保障哪些權益?又該如何自保?

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