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長榮華航空服員機師罷工遭秋後算帳?「年終獎金」被砍合法嗎

長榮和華航近日都傳出調降員工年終獎金,引發外界討論是否受到去年罷工事件影響。究竟調降年終獎金是合法的嗎?勞工要如何保障自己的權益呢?

建立時間:2020/01/167 個月前更新
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  • 罷工代價?航空業年終大縮水

    去年華航、長榮先後發生機師、空服員罷工,引發關注。近日再傳出長榮航空的年終獎金從過去平均4個月,減至2.5個月;華航雖維持三節和飛安獎金,但年終也從4萬多元降至1萬2千元,引起外界臆測是否與罷工有關。

  • 拿「年終」開刀 公司恐觸法

    拿「年終」開刀 公司恐觸法

    早在長榮空服員罷工時,長榮航空就曾擬以暫停年終獎金與調薪作業反制。當時勞動部指出,若員工因加入工會、參加活動或支持爭議行為,而受到減薪或不利待遇,公司可能違反工會法第35條,構成...

  • 美國明文規範 資方不得利益威脅

    面對罷工爭議,美國也有《全國勞工關係法》規範。若雇主言論涉及「報復、強迫或承諾利益之威脅」,例如告知員工參與工會可能的後果,這種帶有「預測未來」的話,即可能被判定為「威脅言論」而違法。

  • 「調降」年終合法嗎?依類別而定

    不過,這次兩家航空並未完全砍掉年終獎金,而是以公司獲利表現不彰為由,減少獎金。因此須檢視年終獎金是屬於「恩惠性給予」還是「經常性給予」,來判別是否有違反勞動權益。

  • 恩惠性給予:資方無發放義務

    「恩惠性給予」的年終獎金,是根據員工表現或公司營運發放,並非工資的一部分,故資方沒有一定的義務,勞工不能執意請求。但若真的覺得太少,仍可透過各縣市勞動局或相關單位的勞資協商,爭取合理待遇。

  • 經常性給予:契約載明就得發

    而「經常性給予」則是勞資雙方事先在契約中,就已明定的獎金規範,如「年薪保證15個月」,屬於工資一部分,所以資方應履行義務,否則會有違約疑慮。

  • 培養勞權知識 白紙黑字定契約

    求職時,建議以白紙黑字寫下薪水規定,比起口頭承諾會更有保障。此外,年輕人在就學期間可以多培養勞權知識,進入職場後,善用工會或勞資會議的力量,加強保護自身的勞動權益。

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