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新冠肺炎重擊航空業 維珍澳洲、泰國航空都聲請破產還有誰撐不住了?

新冠肺炎全球大流行,各國空中交通幾乎停擺,航空業不只面臨減薪、裁員等困境,不少公司甚至慘到聲請破產,到底這波疫情對航空業的影響有多大呢?

建立時間:2020/05/272 個月前更新
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  • 疫情影響航班大減 航空業面臨寒冬

    新冠肺炎全球大流行,各國為避免外國確診病患入境,紛紛減少或禁止特定地區航班,造成航空業者生意銳減。以台灣為例,政府自2/10起限縮中國大陸航線,之後再禁止外國旅客來台轉機,華航、長榮都大受影響。

  • 班機停飛員工沒錢 維珍澳洲航空破產

    疫情衝擊下,近年營運不善的維珍澳洲航空更是雪上加霜,不只125架飛機停飛,8成員工更被迫放無薪假,總債務高達50億澳元後,只好宣布進入自願破產程序。

  • 固定成本高 哥倫比亞航空不敵沉重債務

    拉丁美洲第二大的航空公司哥倫比亞航空,也在5/10聲請破產保護,以進行債務重整。哥倫比亞航空表示,疫情導致航空旅行受限,然公司仍有固定營運成本,資金實在難以周轉。

  • 拉美最大航空公司撐不住 聲請破產保護

    5/26,拉丁美洲最大航空公司南美航空再跟進,宣告公司已聲請破產保護。雖然破產保護並非直接解散公司,而是給予企業緩衝期進行重整,但仍可看出疫情對航空業帶來的重創。

  • 連年虧損又遇疫情 國營泰航提交重組

    作為泰國國營事業的泰航,在經歷疫情打擊後,加上連年虧損,計畫向法院提交破產聲請,以重整內部並維持營運。消息傳開後,震驚國際,也讓泰航股票重挫13%。

  • 股神巴菲特也看衰?出售航空股投資人很抖

    令人緊張的是,日前股神巴菲特透露,因疫情重創旅遊業,自家公司已在4月賣出美國四大航空的持股,此言一出,或使投資人更沒信心。

  • 中美角力戰場延伸 航空業恐雪上加霜

    隨著疫情趨緩,空中交通逐步恢復,然而中美似乎再把戰場帶到航空業。由於中國大陸反對美國恢復來往中國航班的要求,美國於是推遲數班中國飛機作為報復,兩強持續角力下,恐怕使航空業復甦更加緩慢。

  • 多國仍維持旅遊禁令 盼貨運航班減少虧損

    目前為了避免疫情再度失控,各國仍維持旅遊禁令,以致旅客人數依然不多。不過此時各國急需防疫物資,國際貨運就扮演相當重要的角色,儘管不能完全補足航空業的航班數,但多少能減少疫情帶來的衝擊。

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