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比基尼登山客墜谷身亡涉「爬黑山」 為何在台灣爬山會違法?

在登山界小有名氣的「比基尼登山客」,日前獨攀玉山國家公園「馬博橫斷」路線,發生墜谷意外,今尋獲時已無生命跡象。玉管處表示,她未曾向相關單位申請入山,恐涉「爬黑山」。其中究竟有何爭議?

建立時間:2019/01/213 年前更新
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  • 比基尼登山客墜谷 尋獲已無生命跡象

    「比基尼登山客」,日前獨攀盆駒山時,意外失足墜谷求救,今南投消防人員尋獲時,已無生命跡象。玉管處表示,她未向相關單位申請入山,恐涉「爬黑山」,依《國家公園管理法》可開罰新台幣3000元罰鍰。

  • 國內登山人口 快速成長

    國內登山人口 快速成長

    消防署統計,2007至2016年,國內各地消防機關獲報的山域意外待援事件,每年平均多達185件;相較1965至2004年,每年平均發生不到9件,前者是後者的20倍之多。

  • 空中救難直升機 出動架次倍增

    由於從事山林戶外活動的人口日益增多,山域意外乃至於山難事件也隨之快速攀升,以空勤總隊因山難出動的空中救難直升機架次統計,2017年共計215架次,是6年前97架次的2.2倍。

  • 何謂「爬黑山」?

    登山者進入「應申請許可,而未經許可」之山域,或管理機關公告禁止進入、未對外開放的山域路線,就是俗稱的「爬黑山」。即便是有申請,但未按計畫書路線行走,亦屬「爬黑山」。

  • 台灣5縣市《登山自治條例》上路

    過去《登山自治條例》尚未上路前,出動直昇機搜救,屬免費、納稅人埋單,無法對濫用資源者開罰;然而目前台中市、南投縣、花蓮縣、苗栗縣、屏東縣5地方政府,相繼制定條例後,已可對濫用者祭出懲罰。

  • 條例明確規範 爬黑山已有法可罰

    申請入山須向主管機關,提報登山計畫及投保登山險。若違反登山路線、未攜帶定位功能器材、通信設備,將處3000元至5萬元罰鍰。合法入山者若發生山難,搜救費用可由保險支付;若非法入山者,則須自行承擔。

  • 花蓮首次要求登山客付直升機費

    去年2月,發生八通關山難事件,花蓮縣消防局,針對闖入未開放路段登山、發生意外的7人登山隊伍,請求支付搜救直昇機的救援費用92萬餘元。除不幸罹難者,其餘6名登山客,每人需付15萬逾元搜救費。

  • 山友求救卻放鳥警消 被罰231萬

    去年一名男子攀登中央山脈摔傷求救,南投縣消防局入山找到他,但該男子突然落跑,最後再叫直升機救下山。因違反登山活動管理自治條例,遭罰8萬元,並追償231萬元搜救出勤費。

  • 山友:山不黑 黑的是不願開放管理的心

    山友:山不黑 黑的是不願開放管理的心

    雖然多數輿論都支持地方政府「使用者付費」的作法,但有山友認為,正是政府不想管理,才出現不給申請的黑山;但管理絕非禁止與封閉,教導登山者風險辨識與風險自負的責任觀念,才是先進民主國...

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